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打车软件取消司机端现金补贴

打车软件取消司机端现金补贴

京华时报讯(记者廖丰)昨天,记者从滴滴和快的两家打车软件公司获悉,随着其商业化造血步伐加快,司机端的常规补贴也在乘客端补贴取消两个多月后归零。

取消现金补贴

记者从快的打车和滴滴打车获悉,两家公司司机端7月中旬实行的“每天奖10单,每单2元”的常规现金补贴在8月初正式取消。

据了解,去年底开始,滴滴和快的在打车领域掀起了一场补贴大战,乘客端补贴最高一度达到一单13元,司机端最高是一单补贴15元。3月下旬之后,补贴额度逐渐减小。

5月17日两家打车软件正式取消乘客端返现补贴,不过司机端补贴依然存在。5月下旬时,滴滴打车北京地区司机端补贴从4月底的“每天10单、每单5元”调整至“每天10单、每单3元”,而快的打车此后在一段时间内保持司机端补贴“每天10单、每单5元”的额度。

改为灵活奖励

昨天,打车软件公司人士告诉记者,市场培育到较为成熟的阶段,司机端现金补贴的取消是必然的,因此在5月17日之后,对司机端的补贴相较于原来的现金转账,变得更像是鼓励司机参与的营销活动。比如快的方面,7月15日至21日,成功推荐一位新司机和司机,分别奖励20元和5元,7月抢单前200名可获得小米手机等奖品。

“我们虽然取消了每天奖励10单、每单2元的现金补贴,但是其他抢单鼓励依然存在,比如高峰期抢单奖等。”滴滴打车方面表示。快的打车方面也透露,会根据不同地域,每隔一段时间改变一下奖励规则,使司机端的补贴更为灵活。

影响司机抢单