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波音公司对737 MAX飞行控制的安全性分析存在重大缺陷:西雅图时报

首架波音737 MAX 7于2018年2月5日在美国华盛顿州伦顿市首次亮相.REUTERS / Jason Redmond

(路透社) - 波士顿公司周日报道称,波音公司对737 MAX喷气式飞机的新飞行控制系统的安全性分析存在几个关键缺陷。

“西雅图时报”称,波音公司对飞行控制系统MCAS(机动特性增强系统)的安全性分析低估了该系统的强大功能,引用了美国联邦航空管理局(FAA)的现任和前任工程师。

据美国联邦航空局发言人称,美国联邦航空局还没有深入研究任何详细询问,并遵循MAX的标准认证程序。

美国联邦航空局拒绝就“西雅图时报”的报道发表评论,但提到之前关于认证过程的陈述。 它表示737-MAX认证过程遵循FAA的标准认证流程。

该报告还说波音和美国联邦航空局都被告知这个故事的具体情况,并在11天前被要求回应,上周日埃塞俄比亚航空公司737 MAX坠毁,导致机上157人丧生。 狮子航空飞行的同一型号于10月在印度尼西亚海岸坠毁,机上189人全部遇难。

上周一波音公司表示,它将在7月MAX 8上部署软件升级,此前美国联邦航空局表示将在4月份之前对飞机进行“设计变更”。

波音公司的一位发言人表示,737 MAX的认证符合相同的FAA要求和流程,这些要求和流程管理所有以前的新飞机和衍生产品的认证。 发言人表示,美国联邦航空局的结论是,737 MAX上的MCAS符合所有认证和监管要求。

Gaurika Juneja的报道; 由Phil Berlowitz编辑

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