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丰田从一开始就起飞领导达喀尔

丰田Gazoo赛车队的负责人Glyn Hall周日表示他“非常高兴”,因为他的车在周一从利马开始比赛后领先达喀尔。

霍尔在接受Efe采访时评估了车队主要车手卡塔尔纳赛尔阿提亚的角色,他领先于车辆的分类,比法国人StéphanePeterhansel(Mini)差不多25分钟。

霍尔说:“赛车的性能非常好,而且更好的是,车手们很开心,这让我的工作变得更轻松。”

丰田拉力赛团队的负责人警告说,当彼得汉塞尔不到一个小时的路程时,“你必须小心,不要放松。”

霍尔说:“纳赛尔做得非常出色,每天控制位置和速度,而不是百分之百,因为他感冒了。”

“在第三阶段结束时,他告诉我他已经筋疲力尽了,不是因为他要去顶峰,而是因为他保持专注以免犯错误,考虑到他的病情,他很聪明。”

霍尔表示,与Al-Attiyah是一名从不踩油门的车手的信念相反,“他非常小心,不会对车造成任何损害。”

他强调,卡塔尔“非常了解这场比赛”,他已经赢过两次(2011年和2015年),然后是大众汽车和迷你车。

霍尔感到很遗憾没有让其他两名车手在积分榜上走高:南非的Giniel De Villiers和荷兰人Bernhard Ten Brinke。

“我认为我们可以填补领奖台,”霍尔说,他在去年的比赛结束时分别获得了第二名和第三名的Al-Attiyah和Ten Brinke,并由西班牙人卡洛斯·塞恩斯赢得了胜利。标致。

不过,他强调,南非和荷兰都将致力于在达喀尔的最后五个阶段支持Al-Attiyah,以最好地保证卡塔尔将在最艰难的集会中为日本品牌带来第一场胜利。世界

霍尔说,这个策略应该重复与比赛的第一部分相同的重复,在那里Al-Attiyah驾驶几乎没有任何错误,并赞扬他的副驾驶法国人Matthieu Baumel的航行工作。

丰田的赛车队负责其南非子公司,参与此达喀尔赛车的最新款Hilux SUV,四轮驱动原型和约400马力的中央发动机。