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NASCAR笔记本:Hendrick突然让Larson寻求速度

密歇根州布鲁克林 - 当Chase Elliott上周末在Watkins Glen International赢得他的第一场Monster Energy NASCAR杯系列赛时,赛车世界注意到了。

2018年8月10日; 美国密歇根州布鲁克林; NASCAR杯系列赛车手Chase Elliott(9)在密歇根国际赛道的消费者能源400资格赛期间。 强制性信用:Mike DiNovo-USA TODAY Sports

一个人特别注意到了什么? 凯尔拉森。

对于42号Chip Ganassi赛车雪佛兰的车手来说,Elliott的胜利是Hendrick Motorsports最近几周与Chevys取得的进步的象征。

虽然他以明显的速度优势开始本赛季,但拉森已经看到亨德里克组织缩小了差距。 随着大通即将到来,这让拉尔森停了下来。

Larson周五在密歇根国际赛道举行的周日消费者能源400会议(美国东部时间下午2:30,NBCSN,MRN和Sirius XM)承认,“我希望能像Hendrick家伙那样取得巨大成就。” NASCAR电台)。 “但我觉得我们开始比他们更好。 所以,他们有更多的空间来变得更好。

“但我觉得他们在过去的几周里有点超过了我们。 而且显然其他球队也比我们更好。 我觉得我们每周都会把我们的东西变得更好。

拉尔森去年横扫了密歇根的两场比赛。 本周,他在MIS和诺克斯维尔(爱荷华州)国民队之间上下班,参加有翼的短跑赛车。 拉尔森很高兴他的42号雪佛兰周五在密歇根州的开场练习中表现出的速度。

“我们一直在变得更好,在季后赛中我们有一些好的赛道,”拉尔森说,他在本场比赛中排名第八,但最终排名第17。 “如果我们能够在季后赛中获得一些运气,也许我们可以在冠军赛中获胜。 因此,我们必须继续努力,并思考每周变得越来越好的方法。

“我觉得我们在赛道和赛车场都有合适的人选,我们可以做到这一点。 这就是进步和变得更好。 我觉得我们肯定会这样做,但还有其他球队可能比我们做得更大。“

对于授予权力的人来说,胜利会很好 - 但这不是必需的

数学就像5-3-2一样简单。

有五位车手通过比赛胜利获得了NASCAR露营世界卡车系列季后赛资格:卫冕系列冠军约翰尼索特,布雷特莫菲特,诺亚格拉格森,贾斯汀海利和本罗德。

目前有三个季后赛席位,Grant Enfinger,Stewart Friesen和两届系列赛冠军Matt Crafton目前有能力申请。

NCWTS常规赛还有两场比赛。 这意味着新的胜利者有两次机会以一场胜利进入季后赛 - 而且有可能淘汰其中一名获得积分的车手。

Enfinger处于最令人羡慕的位置。 他在积分榜上排名第三,领先弗里森9分,领先克拉夫顿39分。 因此,98号ThorSport Racing Ford的车手不打算在密歇根和布里斯托尔的最后两场常规赛中进行防守。

Enfinger也没有把任何事情视为理所当然。

“对于我们的情况,我绝对不会感到满意,”Enfinger在密歇根州(周三下午1点在FS1,MRN和SiriusXM NASCAR Radio)开始练习周六的Corrigan Oil 200后说道。 “我希望我们能够锁定......在接下来的两周内轻松过关,并专注于季后赛。

“我们不能真的这样做,但我们也不是一个坏点。 在一天结束时,我们只需要继续做我们一直在做的事情来实现这一点,我想我们会没事的。 真的,对我们来说,这是一种常见的事情。“

最终,如果Enfinger在积分榜上领先弗里森和克拉夫顿,无论发生什么事情,他都将获得季后赛席位。

短暂的

保罗·梅纳德(Paul Menard)如果希望参加Monster Energy NASCAR Cup Series Chase赛事,那么他有很大的优势可以克服并且没有多少时间去做。 排名第21位的伍德兄弟福特车手排名第17位,落后亚历克斯鲍曼排名第15位,这是目前有资格进入季后赛席位的最后一个位置。 Pocono的第21次和Watkins Glen的第28次连续结束并没有帮助Menard的事业。 “我们现在正陷入困境,”他说,“但我觉得这些比赛真的很好。”这是可以理解的。 特别是密歇根州是梅纳德最好的赛道之一。 他的20个职业前五名中有五个来到这里。 ...

2018年8月10日; 美国密歇根州布鲁克林; NASCAR杯系列赛车手凯尔拉森(42岁)在密歇根国际赛道的消费者能源400练习期间。 强制性信用:Mike DiNovo-USA TODAY Sports

随着常规赛的结束,Joe Gibbs Racing Toyotas继续展现速度。 周五开场练习中,丹尼·哈姆林以每小时202.230英里每小时的速度超过速度榜。 队友Daniel Suarez和Kyle Busch分别排名第三和第五,因为整个赛季的速度都有所提升。 哈姆林将继续前往布希的边缘,而苏亚雷斯在第一轮击中墙壁后获得了最后的资格。...

Ty Dillon在开场练习中最忙,跑了15圈。 没有其他车手的时钟超过11,并且大多数人满足于五个赛道或更少,因为他们准备了周五下午的排位赛。

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